Directe spoorlijn Arnhem-Apeldoorn haalbaar

Het opnieuw in gebruik nemen van de Koningslijn tussen Arnhem en Apeldoorn levert de meeste tijdwinst en reizigers op in vergelijking met alternatieve routes. Het tracé heeft de voorkeur, omdat dan ook Apeldoorn Zuid en Eerbeek een station kunnen krijgen.

De Koningslijn wordt nu gebruikt door de Veluwse Stoomtrein Maatschappij. Daarbij zijn de spoorlijnen via de Emperboog en Zutphen minder snel en worden er minder reizigers verwacht nu de geplande woningbouw in de IJsselsprong niet doorgaat.

Aantal reizigers

Het verwachte aantal reizigers op de Koningslijn wordt geschat op 10.000 tot 16.000 per dag. Ter vergelijking: dagelijks reizen 11.000 mensen over de Valleilijn tussen Amersfoort en Barneveld-Noord.

Er kleven ook nadelen aan de Koningslijn. Volgens een globale berekening kost het geschikt maken van de Koningslijn € 100 miljoen tegenover € 50 miljoen van de Emperboog.

Verschillende opties

Gedeputeerde Staten besloten voorlopig verschillende opties open te houden. Zij laten verder onderzoek doen naar de 3 varianten. Het college wil voor het einde van de coalitieperiode in 2015 een voorstel met begrotingsverzoek aan Provinciale Staten voorleggen.