Kubota toont nieuwe autonome trekker

De machinefabrikant erkent de milieuschade die het accuverbruik van elektrische aandrijvingen veroorzaakt. Daarom is gestart met de ontwikkeling van trekkers die worden aangedreven door waterstof en biobrandstoffen. Daarnaast passen deze aandrijftechnieken beter bij de vermogensbehoefte, werktuigen en werkuren op afgelegen plekken.

Het laatste prototype is uitgevoerd met een eigen brandstofcel om waterstof te produceren. Er wordt ongeveer 100 pk geleverd. Twee waterstoftanks zijn daarvoor boven de vooras geplaatst. Er is een aparte elektromotor voor de wielaandrijving en een elektromotor voor het aandrijven van de werktuigen.

De trekker is autonoom en dus ontbreekt een cabine. Hefinrichting, aftakas en hydrauliek zijn wel aanwezig. De trekker is 4,38 meter lang, 2,2 meter breed en 2,29 meter hoog. Besturing kan ook via een afstandsbediening. De trekker wordt getest in Japan.