Elektrische Faresin checkt eigen mengsel

Reden voor de groeiende interesse in elektrische voermengwagens is de subsidie die kan oplopen tot een derde van het aankoopbedrag. Ook spelen de beperkte actieradius rond het erf en de vaste korte werktijden een rol. ‘Het is kort voeren en dan kan de mengwagen als het moet weer de hele dag aan de lade; er is altijd wel een laadpunt in de buurt, eventueel met stroom van eigen zonnepanelen’, beweert Wilko Jilissen van Farmstore.

De Italiaanse producent Faresin realiseerde in 2018 een omzet van 38 miljoen euro, nu verkoopt het voor 100 miljoen euro aan landbouwmachines per jaar. Jaarlijks worden door 261 medewerkers zo’n driehonderd voermengwagens geproduceerd, wat 35 procent van de omzet is. De rest wordt verdiend met de bouw van zo’n duizend verreikers.

Eerst kwam elektrische verreiker

Faresin kwam in 2018 al met een elektrische verreiker. Daarvan zijn er inmiddels vier modellen, met een hefhoogte variërend van 6 tot 17 meter. De kortste variant tilt 2,6 ton. De voermengwagen heeft dezelfde elektrische aandrijving als de verreiker en werd in 2022 geïntroduceerd. Inmiddels zijn er twintig gebouwd, waarvan er één als demo draait in Nederland.

De Leader PF 1.14 heeft een enkele vijzel in een mengkuip van 14 kuub en kent een vanafprijs van 350.000 euro. Er zijn zeven modellen beschikbaar: van 11 tot 17 kuub met één vijzel en van 18 tot 24 kuub met twee vijzels. Een getrokken uitvoering is nog in ontwikkeling. Doel daarvan is dat met een lichtere trekker kan worden gevoerd.

Voltage van 435 volt

Kern van de voerwagen is de LiFePo4-accu van 91,3 kilowattuur, die achterop gemonteerd is. Het systeem is gebaseerd op een hoog voltage van 435 volt, zodat er een uitgangsvermogen is van optioneel 137 kilowattuur. De Italiaanse fabrikant schat de levensduur in op vierduizend laadcycli, ofwel acht tot tien jaar. Wat betreft assen, mengkuip, chassis en cabine is de machine gelijk aan de bestaande voertechniek.

Via vier omvormers worden de vier elektromotoren aangestuurd. De elektromotor op de frees heeft een vermogen van 34 kilowatt. De elektromotor op de vijzel levert 42 of 51 kilo, net als de elektromotor op de mechanische transmissie voor de rijaandrijving.

De topsnelheid is 25 kilometer per uur en de vijzel is met één druk op de knop in acht snelheden te zetten tot 47 toeren per minuut. De vierde elektromotor van 23 kilowatt is voor de hydrauliekpomp, waarmee onder meer de losdeuren, het losbandje en de tegenmessen worden bediend.

Dat is overigens minder dan hoe een standaard viercilinder FPT-motor klinkt. Net als de vier omvormers worden zowel de tractiemotor, de vijzelmotor als de motor voor de overige componenten via vloeistof gekoeld. Voor de freesmotor zou dit volgens de Italiaanse fabrikant niet nodig zijn. De voerwagen heeft een ingebouwde lader van 22 kilowatt, die zowel op netstroom als krachtstroom is te gebruiken.

Een van de voordelen van elektrische aandrijving is dat wanneer iets vastloopt, zoals de laadfrees van 2 meter breed, deze ook tegengesteld is te draaien. De frees heeft een diameter van 60 centimeter en is met zijn 110 messen in vier snelheden te zetten, geeft Faresin aan. Dit is in te stellen op een touchscreen van 10 inch in de cabine, waar via het canbussysteem ook de nodige automatiek in is verwerkt.

Blinde knoppen

Er zijn ook instellingen te creëren voor het laden en lossen, iets wat vervolgens grotendeels te bedienen is via een multihendel met vooral blinde knoppen. De symboolduiding is te vinden op een sticker op het raam van de voermengwagen en in de ringbandklapper die daarnaast hangt.

Bijzonder is dat in de terminal ook de optionele NIR-sensor te bedienen is. De Italiaanse machinefabrikant is namelijk een van de weinige fabrikanten die een eigen NIR-sensor gebruikt, met bijbehorende referentiedata. De sensor onderin de mengkuip meet behalve de droge stof van het voer ook het eiwitgehalte en het aandeel zetmeel, en geeft bovendien een homogeniteitsindex af. Dat wil zeggen dat de elektrische voerwagen zelf vertelt wanneer hij goed is gemengd.

Volg alles over de laatste innovatie technieken op onze themapagina smartfarming.nl