NVWA waarschuwt voor Japanse kevers na vondst in België

Ook in Frankrijk, Duitsland en Spanje zijn deze plaaginsecten de afgelopen maand aangetroffen. De Japanse kever heeft een quarantainestatus en is schadelijk voor de landbouw, boomkwekerij, sierteelt en de natuur. Het beestje is volgens de NVWA niet schadelijk voor mens of dier.

Omdat de Japanse kever een quarantaineorganisme is, geldt een bestrijdingsplicht in de Europese Unie. Het betekent dat maatregelen moeten worden genomen om introductie en verspreiding tegen te gaan. De kever kan op veel plantensoorten voorkomen. Larven zitten in de grond en eten de wortels van bij voorkeur grassen. Daardoor veroorzaken ze grote schade aan grasland, sportvelden en gazons.

Het risico dat kevers zich snel verspreiden is groot. Ze kunnen meeliften met weg-, trein- of vliegverkeer en zo grote afstanden overbruggen. Meeliften is de meest voorkomende verspreidingswijze van de Japanse kever over lange afstand. Daarnaast vormt handel in planten met aanhangende grond een belangrijke risico voor verspreiding, omdat daarin de eitjes, larven en poppen kunnen zitten.

Oproep aan vakantiegangers

Na de recente vondsten van de kever in België, Frankrijk, Duitsland en Spanje roept de NVWA op om alert te zijn. In Europa heeft de kever zich al gevestigd in Noord-Italië, Zwitserland en op de Azoren. De NVWA vraagt vakantiegangers om voor hun vertrek terug naar Nederland hun auto's, kampeermiddelen en bagage goed te controleren op meeliftende kevers.

Om te voorkomen dat de kever zich in Nederland kan vestigen, is op tijd opsporen en bestrijden cruciaal. De kevers worden 8 tot 11 millimeter lang. Hun kop en lichaam zijn metaalgroen. De dekschilden zijn koperkleurig bruin. Er staan plukken witte haren aan de zijkant van het achterlijf. De larven zijn 1 tot 2,5 centimeter lang en hebben een bruine kop met een wit lijf.

De NVWA vraagt de vermoedelijke aanwezigheid van de Japanse kever zo snel mogelijk te melden. Als er aanwijzingen zijn voor een vondst, dan komen medewerkers van de NVWA langs om onderzoek te doen. Verder voert de autoriteit jaarlijks in de zomer een monitoring uit om mogelijke introducties tijdig in beeld te krijgen. Dit gebeurt door vallen te plaatsen rond vliegvelden, in boomgaarden en op parkeerplaatsen langs snelwegen en bij locaties waar goederen uit risicovolle gebieden worden overgeladen.