Hermann Lindner begon als vliegtuigbouwer

De wortels van de Oostenrijkse trekkerfabrikant Lindner liggen niet in de landbouw, want oprichter Hermann Lindner was vliegtuigbouwer bij Messerschmidt. Na de Tweede Wereldoorlog begon hij met elf collega’s een fabriek voor houtverwerking. Het was de tijd van de wederopbouw waardoor er veel hout nodig was.
Al snel zocht Lindner iets met meer uitdaging en begon hij met het bouwen van motorfietsen en auto’s. In 1948 bouwde hij zijn eerste 14 pk trekker. Menigeen met kennis van landbouw hield het niet voor serieus om in Tirol een trekker te gaan bouwen.
Motoren waren in die tijd niet altijd leverbaar en de productie viel slecht te plannen. Daarom begon Lindner zijn eigen motor te ontwikkelen. De eerste waren tweetaktmotoren. Met de komst van de BF 22 N of A had Lindner een eigen viertaktmotor. BF staat voor Bauern Freund en N of A wil zeggen twee- of vierwiel aangedreven uitvoering. In 1967 werd de BF-serie opgevolgd door de 450 en 250. Hiermee stopte de bouw van de eigen motoren.