'De ene technische innovatie is de andere niet'
Vijftig jaar geleden, op 25 augustus 1972, vond het destijds grootste auto-ongeval van Europa plaats bij Prinsenbeek op de A16 tussen de Moerdijkbrug en Breda. Over een lengte van 1 kilometer waren er 61 voertuigen bij betrokken, waaronder een paar tankauto's met een inferno tot gevolg. Oorzaak was dichte mist. Zo vroeg in het seizoen? Ja. Er zaten toen meer roetdeeltjes en grovere fijnstofdeeltjes in de lucht die water binden. Vroeger was het vaker mistig dan tegenwoordig.
![%27De+ene+technische+innovatie+is+de+andere+niet%27](https://cdn.nieuweoogst.nu/public/image/320x205/199947.jpg)
Ook in 1972 kwam de Club van Rome met een rapport waarin werd geschreven over grenzen aan de groei, de uitkomsten waren verontrustend. De grondstofbronnen zouden uitgeput raken, de industriële groei zou afremmen en tegelijkertijd zouden de bevolkingsomvang en vervuiling nog enige tijd blijven toenemen.
In die tijd leefden er 3,5 miljard mensen op aarde. In ons land waren er toen 2 miljoen auto's met jaarlijks 3.300 verkeersdoden. Auto's waren als koekblikken die je in elkaar kon frommelen, wegen waren onveilig. Ook was er sprake van een grote groei eerste generatie-autochauffeurs, wiens ouders liepen, fietsten.
Wereldoorlog II was pas 25 jaar voorbij. In die tijd vielen er in de Formule I jaarlijks doden en was 'de dood' een ander ding dan vandaag de dag. De kerken liepen leeg en zingeving vond men steeds meer in spullen en consumptie. Premier Den Uyl wenste destijds iedereen een auto en Mansholt iedereen een vakantie toe, totdat ook hij zich liet beïnvloeden door de inzichten van de Club van Rome.
Voor de landbouw wil men terug naar de tijd van Ot en Sien
Ik was 6 jaar oud en reed naast ma op het fietsje naar school en haalde allemaal auto's in die bij ons op het einde van de weg op De Dwarsdijk in de file reden omdat de A16 geblokkeerd was. Spectaculair en grappig vond ik dat, met mijn kinderlijke belevingswereld.
Elke verkeersdode is er één te veel, maar blijkbaar helpt innovatie wel, zowel technisch als sociaal. Alcohol in het verkeer was destijds gebruikelijk. Gedrag doet er altijd toe. Vandaag de dag hebben we krap 10 miljoen auto's en 650 verkeersdoden. Auto's en ook wegen werden en worden door maatregelen steeds veiliger en vernuftiger.
Technische oplossingen zijn hierbij geaccepteerd, omdat mobiliteit een eerste levensbehoefte is. Tesla is hot en wordt gesubsidieerd met belastinggeld. Maar de ene innovatie is de andere niet, want voor de landbouw wil men terug naar de tijd van Ot en Sien. Telkens zit de maatschappelijke januskop ons dwars.
Bekijk meer over:
Lees ook
Marktprijzen
Meer marktprijzen
Laatste nieuws
Nieuwste video's
Kennispartners
![Plant Care: het groene alternatief](https://cdn.nieuweoogst.nu/public/image/320x205/236680.jpg)
![Druppelirrigatie loont](https://cdn.nieuweoogst.nu/public/image/320x205/239672.jpg)
![Alles in de strijd tegen luis en virus](https://cdn.nieuweoogst.nu/public/image/320x205/239933.jpg)
![Puntjes op de 'i' bij ziektebestrijding in tarwe](https://cdn.nieuweoogst.nu/public/image/320x205/239480.jpg)
Meest gelezen
Nieuw op MechanisatieMarkt.nl
-
Stiga PARK 500 WX
Nieuw, P.O.A.
-
Vicon Schudder FANEX (BS) #25945
Gebruikt, € 13.850
-
Massey Ferguson 5455 Dyna-4
2008, € 33.500
-
Gebruikt, P.O.A.
Vacatures
Laboratorium- / Stalmanager KI Nederland (in opleiding)
Topigs Norsvin - Zuiveling 5, Lienden
"Wij zoeken jou, natuurlijk!" Een gedreven veldmedewerker met oog voor gezonde landbouw.
Coöperatie Natuurrijk Limburg - Roermond
Programmaleider Biodiversiteit en Circulaire Samenleving (32 uur)
De natuur en Milieufederaties - NL
Deskundig lid (pachterszijde) voor de Pachtkamer en de Centrale Grondkamer
de Rechtspraak - Leeuwarden
Agro Contracter
Cosun Beet Company - NL
Weer
-
Zondag22° / 14°25 %
-
Maandag25° / 13°20 %
-
Dinsdag27° / 14°10 %