RLi wil einde aan uitzonderingspositie luchtvaart

Schiphol en de luchtvaartsector hebben nu nog een uitzonderingspositie binnen het overheidsbeleid. Alleen voor het aantal vliegbewegingen en nachtvluchten gelden regels. Daar moet volgens het RLi-rapport verandering in komen. 'De oplopende spanning tussen de groei van de luchtvaart aan de ene kant en de belangen van het klimaat en de leefomgeving aan de andere kant maken dat noodzakelijk', aldus het advies.

Volgens de raad moeten er heldere grenzen komen voor geluid, hinder, ultrafijnstof en veiligheid. En die grenzen moeten regelmatig worden aangescherpt, zodat vliegmaatschappijen worden geprikkeld om de belasting van het milieu en de omgeving verder omlaag te brengen.

Duurdere tickets

Dat tickets duurder worden, ziet de RLi niet als een probleem. Door het grote aanbod van lage prijzenvluchten worden consumenten nauwelijks geprikkeld om voor schoner alternatief vervoer te kiezen. In het advies wordt gepleit voor nieuwe normen, die beter recht doen aan de hinder die omwonenden van luchthavens ondervinden. Ook moet de luchtvaart een bijdrage gaan leveren aan het verlagen van de CO2-uitstoot.