'Crisis dreigt in de akkerbouw, met welk gewas kunnen we nog geld verdienen?'

Op de vraag of het crisis is in de akkerbouw, antwoordt De Vries: 'Voor sommige gewassen wel en dat is zorgelijk. Met name de afzet van consumptieaardappelen is al een heel jaar slecht. Pootgoed en zetmeel gaan nog wel. Uien zijn wisselend, ook gezien de ziektedruk. Suikerbieten zijn minder, daar leveren we 10 procent in op het areaal en aan granen verdienen we ook niet veel.'

Als er nog een slecht afzetjaar volgt, dan is het echt crisis voor sommige bedrijven

Tineke de Vries, voorzitter LTO Akkerbouw

Wat moet er gebeuren met vrijkomend areaal?

'Bij ons in Friesland hoor ik dat vlas meer wordt geteeld. Verder zijn er akkerbouwers die meer aan agrarisch natuurbeheer gaan doen. Het wordt een hele puzzel, sommigen zullen kiezen voor meer granen of uien als er voldoende zaad beschikbaar is. Ik verwacht in elk geval dat voor aardappelen minder grond zal worden bijgehuurd.'

Hebben akkerbouwers genoeg buffer?

'We hebben in de akkerbouw natuurlijk een aantal goede jaren achter de rug en daarmee buffers opgebouwd. Maar in een aantal deelsectoren, met name op bedrijven met fritesaardappelen, raakt die buffer nu snel op. Als er nog een slecht afzetjaar volgt, is het echt crisis en moeten we hopen dat banken coulant zijn.'

Moeten aardappeltelers dit jaar contracten afsluiten?

'Als je contracten tekent beneden de kostprijs, is dat eigenlijk diefstal van jezelf. Op dit moment is nog weinig te zeggen over de kosten omdat het alle kanten opgaat. Het is voor mij makkelijk om te zeggen wat ik zou doen, maar telers moeten vooral hun eigen afweging maken.'

Wat is een gunstig scenario voor dit groeiseizoen?

'Het gezegde is: geen crisis is ook een crisis. Het klinkt altijd een beetje raar, maar een wat minder groeiseizoen zou nu wel goed uitkomen. Maar dan liever in de rest van Europa en niet bij ons.'

'Verder is het hopen dat de geopolitieke spanningen afnemen, dat er een oplossing komt voor de Straat van Hormuz en de tarieven van Trump worden genormaliseerd. Dat is gunstig voor de dieselprijs en kunstmest en daarmee voor een lagere kostprijs.'