'Straks minder stikstof uit België naar Brabant en Zeeland'

Boelema tekende vorig jaar bezwaar aan tegen de ethaankraker, omdat de vergunning voor te veel stikstofdepositie zou zorgen op Natura 2000-gebied De Brabantse Wal. Dat maakt de provincie belanghebbende. 'We maakten ons zorgen. Bovendien was beroep aantekenen onvermijdelijk zolang er geen uitzicht was op compenserende maatregelen', stelt de gedeputeerde.

Door de ligging is het heel lastig om aan de knop van de Brabantse Wal te draaien

Saskia Boelema, Brabants gedeputeerde (D66)

Waarom trekt u nu het bezwaar in?

'Onze Vlaamse collega's hebben ons meer inzicht gegeven in de cijfers van de stikstofdepositie uit België nu de Vlaamse stikstofregels van kracht zijn. Dat hadden we nodig om de situatie in de provincies Noord-Brabant en Zeeland door te kunnen rekenen.'

'Los daarvan gaat er nog altijd netto meer stikstof uit Nederland naar België. Je wil ook niet dat er een strijd komt waarbij over en weer op elke individuele vergunning bezwaar wordt aangetekend.'

Stelt de doorrekening van uw Vlaamse collega's u gerust?

'Zoals ik al zei zal de stikstofdepositie afnemen. Natuurlijk blijven er vergunningen in stand met veel uitstoot, zoals bij Ineos. Maar over het grote geheel zal de depositie op de Brabantse Wal minder worden.'

Maakt u zich geen zorgen meer over de 7 tot 10 mol stikstof per hectare per jaar die door Ineos terechtkomt op de Brabantse Wal?

'Het gaat om de optelsom en het grote plaatje. En dat plaatje ziet er beter uit dan de huidige situatie. Daarnaast is de komst van het bedrijf economisch interessant voor de grensoverschrijdende regio.'

Dus de Brabantse Wal is een verloren zaak?

'We hebben in de Brabantse Ontwikkelaanpak Stikstof onderzocht aan welke knoppen we kunnen draaien en wat er aan stikstof uit het buitenland komt. Maar juist door de ligging is het lastig om aan de knop van de Brabantse Wal te draaien. Daar moeten we het mee doen.'

Er komt nog landelijk beleid.

'Daar kijk ik reikhalzend uit. Er moeten snel landelijke maatregelen worden genomen om het stikstofprobleem op te lossen.'