Aanleg Rijsbruggerwegtracé mag

LTO Noord Bunnik/Houten staat kritisch tegenover de weg. ‘Op zo’n ingreep zit niemand in het landelijk gebied te wachten’, reageert afdelingsvoorzitter Wim van Wijk.
LTO Noord heeft altijd aangedrongen bij de overheid om tenminste de Landbouw Effect Rapportage (LER) goed te volgen, zodat bedrijven tenminste op hun plaats kunnen blijven. ‘Onze grootste zorg is nu de compensatie voor het grondverlies bij de aanleg’, zegt Van Wijk. Provincie Utrecht is inmiddels bezig met een kavelruil hiervoor. LTO Noord houdt de vinger aan de pols bij het verloop hiervan.
‘Voor de bedrijven in het gebied wordt de ontsluiting overigens niet beter. Sommige ondernemers en vrachtwagens moeten straks zelfs omrijden’, zegt Van Wijk. Om die reden pleitte LTO Noord steeds voor een ongelijkvloerse kruising.
De Bunnikse fruitteler Eveline Westeneng betreurde deze week in een lokale krant dat het aan een totaal verkeersplan ontbreekt, dat voorziet in ontsluiting van het gehele gebied. Ondernemers kunnen de weg niet gebruiken, maar hebben er wel last van, stelt ze.