Dieselprijs op hoogste punt sinds begin mei

De prijs voor diesel bij LTO staat sinds begin mei niet meer zo hoog als nu. Voor een 100 litervat wordt nu bijna 178 euro betaald. Alleen op woensdag 15 juli al stijgt de prijs met 8 euro. Ook de prijs van ruwe Brent-olie is sinds de sluiting van vorige week met bijna 14 procent gestegen. Voor een 159 litervat wordt nu ruim 85 dollar betaald.

De energieprijzen hadden al een lange daling achter de rug en zijn weer terug omhoog aan het lopen. De oplopende spanningen tussen de Verenigde Staten en Iran en het stilvallen van het scheepsverkeer in de Straat van Hormuz deden zowel de olie- als de dieselprijs weer enigszins stijgen.

Minder raffinaderijcapaciteit

Volgens energiespecialist Jilles van den Beukel van het Haags Centrum voor Strategische Studies (HSCC) wordt hiermee ook de raffinagecapaciteit aangetast voor geraffineerde producten. ‘Door het sluiten van de Straat van Hormuz is er weer de verwachting in de markt dat er minder raffinaderijcapaciteit is om de wereldmarkt te bedienen, wat de aanvoer direct doet stokken.’

Even leek de dieselmarkt weer te kalmeren, maar berichtgeving over export beperkende maatregelen vanuit Rusland wakkerde de onrust op de wereldwijde dieselmarkt verder aan.

Aanbod diesel krimpt

Volgens Van den Beukel heeft de uitval van de Russische dieselexport direct gevolgen op de prijzen hier. ‘Oekraïense aanvallen op Russische raffinaderijen hebben de export van diesel uit Rusland flink aan banden gelegd. De dieselmarkt is een wereldwijde markt. Als de Russische export wegvalt, vertaalt zich dat in een krapper aanbod op de wereldmarkt en stijgende prijzen.’

• Volg de ontwikkeling van de energieprijzen op onze marktpagina

Volgens van den Beukel is de impact van deze aanvallen op de binnenlandse productie zo serieus dat het best mogelijk is dat Rusland binnenkort zelf benzine en diesel moet gaan importeren.