Bieten laden bij sneeuw en vorst is een 'hels karwei'

'Gistermiddag zijn we begonnen met sneeuw te ruimen rondom de twee bietenhopen', vertelt Duijzings. Maandagmorgen om half 6 stond de bietenmuis klaar om de bij elkaar zo'n 1.000 ton bieten op te laden voor de fabriek van Cosun Beet Company. Om de steile toegangsweg naar de bietenhopen schoon te krijgen, schakelde de akkerbouwer een loonwerker in. Zo konden de bietenmuis en de vrachtwagens de hopen zonder moeilijkheden bereiken.

Vanwege de weersomstandigheden waren de bietenhopen al een tijdje afgedekt met TopTex en landbouwplastic, maar beide materialen zaten behoorlijk vastgevroren. Er moest een trekker aan te pas komen om de boel los te trekken. Het laatste stukje lukte wel met mankracht.

Duijzings: 'Bovenop lagen nog zandzakken en autobanden om ervoor te zorgen dat het plastic niet zou wegwaaien.' Volgens de teler zijn de doeken nu stijf en onhandelbaar. 'Als het binnenkort gaat dooien, wordt het pap. Dan moeten we de doeken even uithangen om het materiaal goed te laten drogen.'

Duijzings had de hopen sinds het rooien op 2 december al afgedekt met TopTex om de bieten beschermen tegen de regen. Net voor kerst kwam het landbouwplastic eroverheen tegen de koude oostenwind en nachtvorst.

De Zuid-Limburger verwacht dat het bewaarverlies beperkt is. 'Bieten die we meteen na het rooien hebben geleverd, noteerden een suikergehalte van 17,3 procent en een wortelopbrengst van netto 95 ton per hectare. Het tarrapercentage lag rond 10 procent.'

De suikerbieten die maandag zijn opgeladen, gaan naar de Beatrixhaven in Maastricht. Van daaruit worden de bieten verscheept naar de fabriek van Cosun Beet Company in het Noord-Brabantse Dinteloord.