Het regent medailles op Agritechnica in Hannover

Voorafgaand aan de vakbeurs lichten veel machinefabrikanten al een tipje van de sluier op van het nieuws dat zij in Duitsland gaan tonen. Dat geldt ook voor JCB. Deze fabrikant introduceert een nieuwe 6000-serie Fastrac, met FPT-motor en ZF-transmissie.

De introductie van nieuwigheden is niet vreemd. De organisatie van de Agritechnica reikt namelijk elk jaar medailles uit aan de beste noviteiten. Dit jaar waren er 234 inzendingen. Er zijn twee gouden medailles en 22 zilveren medailles uitgereikt.

Goud is er onder meer voor Claas, met een Quadrant-grootpakpers. Müller en Aebi wonnen de andere gouden medaille, met hun systeemtrekker met een slimme aandrijving voor gebruik op hellingen.

De winnende grootpakpers van Claas is bijzonder door de hoge capaciteit van 70 ton stro per uur en de zware balen van 500 kilo en 2,45 meter lang. Dat is een nieuw segment voor grootpakpersen. De balen van 200 kilo per kuub maken bovendien optimaal gebruik van de laadcapaciteit van vrachtwagens.

Persen gaat bij de Quadrant met twee vliegwielen van elk 202 kilo, die op 1.650 toeren draaien. Ze zijn in de lengterichting van het perskanaal gemonteerd. Via een zogeheten TIM-systeem wordt de rijsnelheid aangepast om de balen zo goed mogelijk te kunnen persen.

Aandrijflijnen

Wat opvalt is dat veel fabrikanten de aandrijflijnen op trekkers en zelfrijders hebben verbeterd. Niet alleen door deze te elektrificeren tot hybride of volledig aangedreven op accu’s, maar ook door nieuwe componenten, softwarematig of zelfs met kunstmatige intelligentie (AI).

De Line Traction-aandrijflijn van Müller en Aebi won het goud met een aandrijflijn die meer comfort geeft op hellingen doordat wielslib vrijwel wordt uitgesloten, ook in bochten. Daarvoor is het standaard differentieel vervangen door een hydrostaat in de planetaire aandrijving. Deze hydrostaat zorgt voor afgestemde wielsnelheid van alle wielen op de voor- en achteras en links en rechts.

Claas sleept met een slimme aandrijflijn ook een zilveren medaille in de wacht. Deze transmissie leert via AI wanneer er piekbelastingen optreden in ritten van en naar het veld, of bijvoorbeeld voordat de hef zakt bij het inzetten van een nieuwe werkgang op de kopakker. Bij de volgende ritten en werkzaamheden past de software voor de piekbelasting automatisch het toerental en de instelling van de CVT-transmissie aan. Het zorgt voor een vloeiender rit zonder abrupte stilstand.

Grimme heeft ook een zilveren medaille ontvangen. Niet met een hightech oplossing, maar met een relatief eenvoudige vinding. De fabrikant bedacht opklapbare kappen op de rijenfrees. Door dit Go-clean-systeem is de frees gemakkelijker schoon te maken onder de aanaardkappen. Een plek waar je normaal moeilijk bij kunt komen.

Door het gebruik van kunststof blijft bovendien minder grond aan de frees kleven. Deze is daardoor makkelijker schoon te maken, wat vervolgens kan zorgen voor minder verspreiding van bodemziekten.