'Debat financiering buizenzone eerder'

Hiermee wordt volgens LTO Noord voorkomen dat er een tracébesluit wordt genomen, terwijl de getroffen agrarische bedrijven voor onbepaalde tijd in onzekerheid verkeren.

Schade

Gedeputeerde Staten spraken onlangs hun voorkeur uit voor de N33-tracé. Hoewel de provincie enkele aanpassingen gedaan heeft om tot een betere landbouwkundige inpassing te komnen, kan de schade voor individuele bedrijven nog steeds groot zijn, stelt secretaris Peter Prins van LTO Noord Groningen.

'Elk perspectief kan wegvallen omdat het tracé dicht langs het bedrijf is gepland of omdat het bedrijf klem raakt tussen N33 en de buizenzone.'

De kosten voor bedrijfsverplaatsingen schat de provincie op 8 miljoen euro. De totale kosten voor het N33-tracé komen uit op 189 miljoen euro.