Markt van gps-opbouwsets met bescheiden prijs groeit

Achtergrond Mechanisatie Frits Huiden 06 jun 2024 om 15:30uur

De markt van gps-opbouwsets met een bescheiden prijs is groeiende. Sinds enkele jaren zijn er diverse systemen vanaf 5.000 tot 6.000 euro te krijgen, geleverd via de post in een doos en vervolgens zelf vlot te installeren.

Markt+van+gps%2Dopbouwsets+met+bescheiden+prijs+groeit

Voorbeelden zijn de gps-sets van het Chinese FJ Dynamics, Field Bee en CHC Nav. Eerstgenoemde heeft ook een zustermerk in het in 2019 overgenomen Zweedse Sveaverken Svea Agri.

Deze fabrikant heeft een breed pakket aan landbouwtechnologie als mestschuiven en -pompen, voervijzels, koeborstels, halsbandtransponders en schrobmachines. In Nederland zijn het vooral een voeraanschuifrobot en de F100 Autosteer gps-stuurautomaat die als Sveaverken worden verkocht.

Nederlandse importeur

Willem van den Broek uit het Brabantse Handel is sinds het najaar van 2022 importeur van de gps-stuurautomaten van Sveaverken. In anderhalf jaar leverde hij al ruim vijftig systemen door heel Nederland. Wereldwijd verkocht Sveaverken al duizenden systemen, bestaande uit een opbouwstuurwiel van 41 centimeter met 12V/24 Volt elektromotor, een monitor, een stuurhoeksensor op de vooras en een gps-bol van 16 centimeter doorsnede.

Het meest lastige bij installatie is vaak om het oude stuurwiel van de conische stomp te krijgen

Willem van den Broek, importeur van gps-stuurautomaten van Sveaverken in Handel

Hooguit voor instellingen is er via WhatsApp of telefoon ondersteuning nodig. Van den Broek heeft alle onderdelen op voorraad, maar kan ook snel schakelen met de Europese vestiging van Sveaverken in Turkije.

'Het meest lastige bij installatie is vaak om het oude stuurwiel van de conische stomp te krijgen. Daarvoor heb je dikwijls een poulietrekker nodig', zegt van den Broek lachend. De rest van de componenten is redelijk vlot te monteren, weet de importeur die slechts 10 tot 20 procent van de systemen installeert. De rest doen klanten zelf of een van de dealers. Door de stuurmotor komt het stuurwiel tot 5 centimeter hoger te staan.

Niet alleen akkerbouwers kopen het systeem. 'Veel veehouders beginnen met het systeem om te strooien of te bemesten, maar gebruiken het uiteindelijk bijna overal voor. Logisch want je zult verbaasd zijn hoeveel je overlapt met bijvoorbeeld een hark of een maaier. Dat is met zo'n gps-systeem verleden tijd', zegt Van den Broek.

Er is keuze uit een basisversie (5.000 euro exclusief btw) en een Isobus-versie (6.000 exclusief btw). Met de Isobus-versie is naar wens een werktuig aan te sturen. Recht rijden gaat via satellieten van alle beschikbare systemen – Glonass, Gallileo, Beidoe, gps – tot 10 centimeter nauwkeurig. Samen met een basisstation of een abonnement op RTKned met simkaart stuurt het systeem op RTK tot op 2 centimeter nauwkeurig. De minimale snelheid is 500 meter per uur, ook achteruit. Langzamer rijden wordt getest.

Nederlandse vertaling

Op de 10.1 inch-terminal zijn vlot alle basisinstellingen te maken voor de gebruikte werktuigen, zoals naam, werkbreedte, afstand en offset tot gps-bol en overlap. Van den Broek maakte zelf de Nederlandse vertaling van de goed te doorgronden menustructuur en handleiding.

Daarnaast zijn er de standaard rijstrategieën als een rechte AB-lijn, contouren, pivot of diagonaal over het veld rijden. Met de luxe versie is ook te keren op de kopakker via een U-bocht links of rechts of door voor- en achteruit te steken. De gps-set is niet te bedienen via de Isobus-terminal van de trekker, maar werkt standalone.