Duport focust zich weer op aloude mesttechniek

Van het laatstgenoemde merk komt binnenkort een nieuwe zelfrijder op de markt. En ook worden de Gustrower-kalkstrooiers nu geheel in Dedemsvaart gemaakt. Bij de pomp en tankwagens, die tegenwoordig in een moderne 'Black Diamond'-outfit te bestellen zijn, kreeg Duport ook de wind in de zeilen. Dat concurrenten als Kaweco en Jako stopten, gaf lucht en leverde zelfs nieuw en ervaren personeel op.

Bijzonder genoeg helpt ook het wegvallen van de derogatie bij de verkoop. 'Doordat nu minder mag worden bemest, wil je de overgebleven mest in kleine porties uitrijden. Dan is een wormpomp belangrijk, omdat deze exacter doseert dan een vacuümpomp', weet Duports kersverse verkoper Klaas Mulder, die voorheen werkzaam was bij Jako. En laat Duport nu alleen tanks bouwen met een wormpomp die tot minimaal 8 kuub per hectare doseert. Een vacuümpomp is in Dedemsvaart niet te krijgen.

De pomp wordt met 400 aftakastoeren aangedreven via een schakelkast met acht versnellingen om de juiste dosering te vinden. Optioneel is er ook een ZF-schakelbak te krijgen met vijf versnellingen. De wormpomp heeft een capaciteit van 4.000, 6.000 of 8.000 liter en een turbovuller in de L10000-snijkast. Een snijkast voor de pomp blijkt broodnodig om kleine porties achterop de bemester over de volledige werkbreedte te verdelen.

'Wij konden een paar jaar geleden aan storingen in de verdeler zien dat er blauwtong heerste', vertelt dealer Robin Dunnink. 'Bij verdelers zonder voorsnijder bleven alle pootklosjes in de uitlopen steken. Door de klauwproblemen van blauwtong waren dat er toen veel.'

De meest luxe boerentank bij Duport is de 4-in-line enkelas PTW 12 kuubs, waarbij vier banden op één lijn zijn gemonteerd. De hoge 620/80R42-banden zijn per twee pendelend opgehangen. Ongeveer 40 procent van de enkelassers die Duport bouwt, krijgt deze uitvoering. 'Iedereen is geïnteresseerd, maar niet iedereen wil het betalen, want zo'n tank met zuigarm kost al snel 100.000 euro', stelt Dunnink.

Het verschil met een standaard enkelasser is met 20.000 euro fors. Wie de uitvoering wel kiest, zal deze waarderen. Want de aslast van een dergelijke enkelasser komt volgens de weegbrug uit op 6,87 ton, met een kogeldruk van ruim 2 ton. Leeg en zonder de 6,8 meter brede bemester van zo'n 3 ton gewicht, weegt de 12 kuubs tank dus bijna 8,5 ton.

Door de vier hoge banden met lange afplatting is er vroeg in het voorjaar op de bonte grond rond Dalfsen weinig insporing te vinden van een volle tank, zeker niet met de bemester aan de grond. Bij de 4-in-line PTW 12 kuubs-tank is er oog voor detail. Zo zijn er grote mangaten, ledverlichting, centrale smeerleidingen en een schoonwatertank om handen te wassen.

De LS-hydrauliek voor de staande zuigarm en de bemester met afsluiters en sectieafsluiting zijn via een 8 inch Mueller Smart570-touchscreen te bedienen. Ook kan de afgifte in de gaten worden gehouden door een sensor op de tankwielen.